Jump to content
Jurgis_Rublis

Mechanikas ir gyvenime ir ECRP. :D AMG project.

Recommended Posts

Sveiki.

Taigi norėčiau pasidalinti savo gyvenimo patirtimi apie AMG nedidelį, bet galingą performance tobulinimą.

Modelis: Mercedes Benz W211 E55 AMG
Variklis: 5,4 V8 turbokompressor
Orginaliai apie 400 AG
Šiuo metu padaryta apie 650 AG
Ateityje arkliukai tik daugės.. 🙂 

Atlikti darbai:
1. Kolektorių keitimas iš orginalių į MBH headers ir mid pipes. (ateityje bus daromas X formos tiesus išmetimas)
2. "Turbocharger split cooling." Atskirtas kompresoriaus aušinimas nuo variklio, įdėtas galingesnis cirkuliacinis aušinimo skysčio siurblys. (padaryta tam, kad kompresorius gautų daugiau šalto oro iš interkūlerio ir taip neprarastų galios ilgesniuose važiavimuose pilnu pajėgumu.)
3. Pakeistas alkūninio veleno skriemulys į našesnį, tam kad nepraslystų diržas, taip pat sudėtas galingesnis kompresoriaus diržo įtempėjas, įdėtas papildomas parazitinis guolis, kad apgaubtų didesnį kompresoriaus skiremulio plotą.

Ateityje bus daromas papildomas tobulinimas, droselio sklendės ertmės didinimas.
Dabar šio žvėriuko galingumas pagal visus atliktus darbus nuo pat pradžių turėtų siekti +- 650AG



Ačiū už dėmesį, tikiuosi patiko. Ateityje bus ir daugiau tokių projektėlių, nes jau dabar jų laukia kieme. 😄 

107900511_282998576333401_4507230681962366283_n.jpg

107052282_300562651082603_692109719661645721_n.jpg

107053910_577104993200519_9214004801653860349_n.jpg

107822460_282772539597494_2715478415721808927_n.jpg

107706880_720286785452950_5486045595272553561_n.jpg

Edited by Jurgis_Rublis
Gramatinės klaidos.
  • Like 2
  • Upvote 6
Link to comment
Share on other sites

Guest
This topic is now closed to further replies.


×
×
  • Create New...

Important Information

By using this site, you agree to our Terms of Use and our Privacy Policy. We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.